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管道補償器融合當(dāng)代動態(tài)瞬變浪涌抑制及電磁諧波抵消技術(shù)，采用自適應(yīng)大動態(tài)范圍納米高容量器件，可以有效降低瞬變造成的電動機等動力設(shè)備的溫升，減少內(nèi)部電磁渦流，提升設(shè)備運行效率，減少線路損耗，改善功率因數(shù)，減少電表過計量，保護設(shè)備免受瞬變浪涌侵害，延長設(shè)備使用壽命，減少設(shè)備維護費用。因此，它是一種先進的綜合性的系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保保護設(shè)備，綜合效益非常顯著。而電容補償器屬于傳統(tǒng)單一技術(shù)，僅能改善功率因數(shù)，降低部分線路損耗，可提高系統(tǒng)容量，但節(jié)能效果非常有限。這類設(shè)備功能單一，缺乏綜合節(jié)能手段，對浪涌、瞬變及高次諧波沒有抑制濾除能力，自適應(yīng)能力差，在諧波含量大的應(yīng)用場所，電容容易過壓過熱而損壞。目前，這種技術(shù)正逐步被系統(tǒng)降損類綜合系統(tǒng)節(jié)能設(shè)備淘汰。在應(yīng)用現(xiàn)場中，管道補償器能夠有效改善功率因數(shù)。

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