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矩形波紋補償器的安裝使用有一定的科學依據(jù)的 　　 隨著矩形波紋補償器涵在世界各地的安裝使用,證明了此種結構在各種使用情況下的通用性.在我國改革開放后,深圳及大同煤礦開始從國外進口成品波紋管涵進行涵洞施工.之后,上海市公路管理處,上海市政工程設計研究院,上海同濟大學對金屬波紋管涵進行了動/靜載試驗,結果表明能滿足設計使用要求,填補了國內的空白,且迅速得到推廣應用.幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中.矩形波紋補償器涵投入到了青海公路施工當中,三年的實踐證明,矩形波紋補償器涵在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設當中的涵洞施工要求.實踐證明,用矩形波紋補償器涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,無論從施工周期,施工造價,環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性,且用金屬波紋管涵進行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性.

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